以珠三角为例，北上一边是人口、北上经济高度集中的东江流域，水资源开发利用率逼近国际公认的40%警戒线，另一边是水资源总量为东江近10倍的西江水系，开发利用率仅为%。
优化东西部水资源配置，跨境成了珠三角乃至粤港澳大湾区高质量发展亟待破解的问题。
在这一背景下谋划的珠三角水资源配置工程，车险出首着眼构建现代化水网体系，车险出首有效促进水资源均衡配置，更好满足人民群众高品质用水需求，有力保障经济社会发展需要，正是保障粤港澳大湾区建设、造福大湾区人民的重要工程。
从地图上看，澳车珠三角水资源配置工程总长度公里，澳车从西向东相继穿过佛山顺德、广州南沙以及珠江口狮子洋，而后直抵东莞、深圳，宛如一条横贯粤港澳大湾区的潜龙。
奔涌而来的西江水年供水量达亿立方米，北上构建起双水源保障体系，北上为大湾区核心城市群新一轮腾飞注入新的动力：市民的生活用水不用担心了，农业生产和农作物“解渴”了，工业发展的用水也更有保障了。
有一组预测数字令人欢欣鼓舞：跨境该工程通水后将惠及3200多万人，支撑约万亿元GDP用水需求。